Elektrokolo Hupahu MX-1 400 šedá

Kompletní specifikace

Apache Hupahu MX-1 400

Extrémní dojezd - tyto dvě slova nejvíce vystihují elektrokolo Apache Hupahu MX1 400. Díky úspornému motoru Bafang M400 s točivým momentem 80 Nm a vysokokapacitní baterii 840 Wh můžete absolvovat dlouhé cyklovýlety bez strachu, že zůstanete stát v kopci s prázdnou baterií. Celý systém elektrokola pracuje na 48 V, čímž se zvyšuje efektivita využití baterie a nabízí až o ¼ vyšší dojezd než konvenční systémy s 36 V. Pokud se baterii rozhodnete nabíjet mimo kolo, není problém ji snadno vyjmout a přenést kamkoliv bude potřeba. O spolehlivé a plynulé řazení se zde stará čistá sada Shimano 1×9 rychlostí.

Elektrokola Apache osazujeme uzavřeným systémem Bafang - motor, baterie, displej, řídící jednotka, elektrické kabely a nabíječka od jedné firmy (podobně jako systém BOSCH). Kompletní systém Bafang je dlouhodobě testován a certifikován výrobcem jako funkční celek, který dohromady funguje mnohem lépe, stabilněji a s vyšším výkonem a dojezdem, než když je složen z komponentů od různých výrobců.

K tomuto kolu dárek zdarma :

Dárek bude ke kolu přibalen automaticky, nemusí se vkládat do košíku.

Technická specifikace

• Úsporný motor Bafang M400 s točivým momentem až 80 Nm
• Integrovaná vysokokapacitní baterie Bafang BT F311 o kapacitě 840 Wh
• Použitý uzavřený systém Bafang se systémem architektury 48 V
• Přehledný podsvícený LCD displej Bafang s možností připojení např. mobilního telefonu přes USB (funkce powerbanky)
• Rychlý a kompaktní nabíjecí adaptér 3 A
• Přední uzamykatelná odpružená vidlice RST Omega se zdvihem 100 mm
• Spolehlivé brzdy Shimano MT201 s kotouči (180 / 160 mm)

Motor Bafang M400

Efektivita a spolehlivost jsou hlavními znaky motoru Bafang M400. Svojí extrémní odolností je motor přízpůsoben každodennímu používání a díky výkonu 250 W a točivému momentu 80 Nm také disponuje dostatečnou výkonností pro zdolávání všech cílů při jízdách kopcovitou krajinou i na cestách městem. Jízdu si navíc užijete ještě více díky integrovanému torznímu snímači, který reguluje výkon motoru podle síly a intenzity šlapání, jízda je tak příjemně plynulá a přirozená.

Parametry
Výkon	250 W
Max. točivý moment	80 Nm
Max. rychlost asistence	25 km/h
Hmotnost	3,9 Kg
Ostatní	Senzor otáček a torzní senzor, 5 stupňů přípomoci + Walk asistent

Baterie Bafang BT F311 840 Wh

Použití tovární baterie Bafang přizpívá k vyšší efektivitě celého systému, než při použití baterií od jiných výrobců. Elektrokolo tak funguje spolehlivějí a disponuje vyšším výkonem a delším dojezdem. Součástí je také ochranný kryt, který brání mechanickému poškození baterie.

Novinkou a velkým benefitem baterií Bafang 840 Wh je použití 48 V architektury baterie. Oproti 36 V bateriím je hlavní výhodou větší zásoba energie při stejně velké kapacitě baterie. Na celý systém je také kladena menší proudová zátěž, díky čemuž dokáže motor využívat energii efektivněji a méně se zahřívá.

Parametry
Kapacita baterie	840 Wh / 17,5 Ah
Napětí	48 V
Hmotnost	4,3 kg
Doba nabíjení	7 h (3 A)

Displej Bafang C18

Elegantní a moderní design displeje efektivně zobrazuje klíčová jízdní data prostřednictvím vysoce kontrastní LCD obrazovky. Tento typ displeje přináší čitelnost bez ohledu na denní dobu a spolehlivě sděluje důležité informace také při jízdě na přímém slunci. Díky použití kvalitních těsnících prvků disponují LCD displeje Bafang ochranou IP65 a jsou zkonstruovány tak, aby obstály i v náročných podmínkách. USB výstup v zadní části slouží pro připojení externího zařízení, které je možné při zapnutém systému nabíjet.

Funkce displeje

• Aktuální rychlost
• Průměrná rychlost
• Maximální rychlost
• Ujetá vzdálenost
• Celková ujetá vzdálenost
• Doba jízdy
• Předpokládaný dojezd
• Indikátor stavu baterie
• Zobrazení času
• Nastavitelná intenzita podsvícení

Nabíječka Bafang 3 A

Parametry
Výstupní proud	3 A
Napětí	220 - 240 V
Rozměry	166 x 83 x 48 mm
Hmotnost	670 g

Geometrie

Geometrie HUPAHU MX	S	M	L
A - Úhel hlavové trubky [°]	69	69	69
B - Úhel sedlové trbky [°]	73	73	73
C - Efektivní délka rámu [mm]	595	615	635
D - Výška sedlové trubky [mm]	432	482	533
E - Délka zadní stavby [mm]	495	495	495
F - Rozvor kol [mm]	1 163	1 184	1 204
G - Výška hlavové trubky [mm]	120	125	135

Komentáře

NÁZORY A DOTAZY NÁVŠTĚVNÍKŮ